Postdoc / Ingenieur/in Bau oder Maschinenbau 80-100% (a)

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Materialwissenschaft und Technologie sind unsere Leidenschaft. Mit unserer Spitzenforschung leisten die rund 1’100 Mitarbeitenden der Empa entscheidende Beiträge zum Wohle der Gesellschaft für eine lebenswerte Zukunft. Die Empa ist eine Forschungsinstitution des ETH-Bereichs.

Projektbeschreibung"Hybrid-Stahl-FRP-Drehgestelle für Güterwagen"

Drehgestelle sind multifunktionale Komponenten in einem Schienenfahrzeug, die mehrere Aufgaben haben: Sie übertragen die vertikalen Lasten vom Wagenkasten auf den Radsatz, sorgen für Dämpfungs- und Federungseigenschaften, steuern die Radsatzausrichtung, kontrollieren das Lenkverhalten des Fahrzeugs usw. Je nach Fahrzeugtyp und -kategorie und unter Berücksichtigung der Anbauteile machen Drehgestelle einen Gewichtsanteil von 30%-40% des gesamten Schienenfahrzeugs aus. Durch Optimierung des Designs, Verbesserung der Fertigungsmethoden oder durch Änderung des Materials kann deshalb das Gewicht deutlich reduziert werden. Im Rahmen einer Machbarkeitsstudie des Projekts wurde bereits ein Konzept für ein hybrides Drehgestell aus GFK und Stahl entwickelt. Detaillierte Entwurfs- und Analyseschritte sowie die Durchführung von Experimenten sind die Hauptaufgaben in diesem Projekt, um die Funktionalität des Drehgestells zu gewährleisten. Die Drehgestellkonzepte werden anhand der Einhaltung der Vorschriften hinsichtlich der Fahreigenschaften, der strukturellen Leistung und insbesondere der Gesamtkosten bewertet.

Ihre Aufgaben

Sie erstellen einen detaillierten Entwurf der mechanischen Komponenten des neuen Güterdrehgestells unter Einhaltung der technischen Spezifikationen bezüglich Gelenke und Schnittstellen, Bremskomponenten, Komponenten der Lenkung, Radsatzlager etc. Sie wählen dafür die richtigen Komponenten für die Drehgestellbaugruppe aus, einschliesslich Verbindungselemente, Buchsen, Gummiteile usw. Weitere Aufgaben sind:

• Finite-Elemente-Modellierungen des strukturellen Verhaltens des Drehgestells,
• FE-Analysen von geklebten/mechanisch verschraubten Verbindungen zwischen FRP und Metallteilen,
• Bereitstellungen von detaillierten CAD-Modellen für die einzelnen Komponenten und die Montage,
• Erstellung von Kostenvoranschlägen für die Herstellung/Beschaffung der Konstruktionsteile.
  

Ihr Profil

• Abgeschlossenes MSc Ingenieurstudium oder Doktoratsstudium in den Bereichen Maschinenbau oder Bauwesen oder eng verwandten Bereichen
• Gute Fachkenntnisse über Drehgestelle
• Mindestens zwei Jahre Erfahrung in einem beratenden Eisenbahnunternehmen sind sehr erwünscht
• Ausgezeichnete schriftliche und mündliche Sprachkenntnisse in Deutsch und Englisch
• Erfahrung mit der Durchführung von Experimenten
• Teamplayer mit Freude an der Zusammenarbeit mit internen und externen Kunden
  

Unser Angebot

Sie arbeiten zudem gerne selbstständig, sind belastbar, flexibel und verfügen über eine rasche Auffassungsgabe. Der Umgang mit der multikulturellen Vielfalt im wissenschaftlichen und technischen Umfeld bereitet Ihnen Freude und Sie schätzen das Arbeiten in einem aufgeschlossenen und motivierten Team. Wir bieten Ihnen ein anspruchsvolles und vielseitiges Aufgabengebiet in einem dynamischen, national und international ausgerichteten Forschungsumfeld mit sehr gut ausgerüsteter Infrastruktur. Die Anstellung ist vorerst auf 2 Jahre befristet mit Option auf weitere 3 Jahre bei sehr guter Leistung.

«a» steht in unseren Stelleninseraten für «alle». Wir leben eine Kultur der Inklusion und des Respekts. Bei uns sind alle Menschen willkommen, die Lust auf innovative, nachhaltige und sinnstiftende Tätigkeiten haben. Nur das zählt – und nicht Alter, Geschlecht, Herkunft, Religion, sexuelle Orientierung etc.

Wir freuen uns auf Ihre vollständige Online-Bewerbung inkl. Motivationsschreiben, Lebenslauf, Zeugnisse, Diplome und Kontaktdaten von zwei Referenzpersonen. Bitte reichen Sie diese ausschliesslich über unser Bewerbungsportal ein. Bewerbungen per E-Mail sowie auf dem Postweg werden nicht berücksichtigt.